Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong Tuần 7/2025.
1. Tuyến vận chuyển: Châu Á – Bắc Mỹ (Asia – North America)
Giá cước vận tải (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ trong tuần 7/2025 tiếp tục giảm 1,17% so với tuần trước, xuống mức 4.900 USD/FEU. Mức giá này giảm 9,23% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
Sau Tết Nguyên đán, nhu cầu vận chuyển vẫn chưa tăng mạnh, làm tăng áp lực giảm giá cước. Các hãng tàu đã áp dụng giảm giá cước ngay tại cả bờ Tây và bờ Đông để khuyến khích nhu cầu. Phaata dự báo rằng giá cước sẽ tiếp tục giảm thêm cho đến Tuần 8, sau đó có thể tăng lên vào Tuần 9 và Tuần 10. Dự kiến, các hãng tàu sẽ thực hiện điều chỉnh PSS vào giữa tháng 2.
Những chuyến bay bị hủy đã được thông báo trước Tết Nguyên Đán và hiện đang ảnh hưởng đến công suất thị trường. Mặc dù có sự giảm sút trong nhu cầu, hầu hết các hãng hàng không đều cho biết họ đạt được mức hiệu suất sử dụng máy bay cao trong tháng 2 do công suất đã được điều chỉnh giảm. Các hãng hàng không dự kiến sẽ chấp nhận những đơn đặt chỗ vượt công suất để sẵn sàng cho tháng 3.
Hiện tại không có vấn đề thiếu hụt đáng kể nào về thiết bị container tại các cảng đi ở Châu Á.
Cập Nhật Về Thuế Quan & Miễn Trừ De Minimis:
Tổng thống Trump đã công bố mức thuế 25% đối với tất cả các mặt hàng thép và nhôm nhập khẩu, có hiệu lực vào ngày 12 tháng 3. Ông nói thêm rằng mức thuế đối với các kim loại này “có thể tăng cao hơn” và sẽ không đủ điều kiện để được hoàn thuế. Danh sách đầy đủ các sản phẩm chịu mức thuế sắp tới đang chờ xử lý và sẽ được công bố trên Công báo Liên bang.
Canada, Brazil và Mexico là ba nhà cung cấp thép hàng đầu cho Hoa Kỳ. Theo Cục Quản lý Thương mại Quốc tế, từ tháng 3 năm 2024 đến tháng 2 năm 2025, ba quốc gia này chiếm gần 50% lượng thép nhập khẩu của Hoa Kỳ.
2. Tuyến vận chuyển: Châu Á – Châu Âu (Asia – Europe)
Giá cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 7/2025 tiếp tục giảm mạnh 3,42% so với tuần trước, xuống mức 3.139 USD/FEU. Mức giá này giảm 32,71% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
Sau Tết Nguyên đán, việc phục hồi hàng hóa vẫn diễn ra chậm chạp. Tuy nhiên, dự kiến nhiều hoạt động hàng hóa và thị trường sẽ bắt đầu tăng trưởng đáng kể sau Tuần 9 (đầu tháng 3). Trong những ngày cuối tháng 2, không có thông báo về việc hủy bất kỳ chuyến tàu mới nào, dẫn đến tình trạng cung hàng vượt cầu. Việc này có thể dẫn đến giảm giá cước trên thị trường do nhu cầu vẫn chưa mạnh. Mặc dù thị trường đang yếu lại, các hãng tàu vẫn duy trì giá cước ổn định trong dài hạn. Nếu tình hình nhu cầu không cải thiện, Phaata tiên đoán rằng các hãng tàu có thể phải hủy thêm chuyến tàu vào phút cuối để giảm tình trạng dư thừa công suất và ổn định giá cước.
Chỉ số vận tải container Thượng Hải (SCFI) đã giảm đáng kể trong Tuần 7, sau hai tuần ổn định trong Tết Nguyên Đán. Trong khi giá cước vận tải thông thường (FAK) hiện tại dự kiến sẽ giảm trong ngắn hạn cho đến khi khối lượng phục hồi tăng lên, các hãng vận tải có khả năng sẽ triển khai thêm các biện pháp để ngăn chặn sự sụt giảm đáng kể của thị trường.
Dữ liệu lịch sử cho thấy thị trường thường bình thường hóa 2-3 tuần sau Tết Nguyên Đán, do đó giá cước có khả năng ổn định vào cuối tháng 2.
Tình hình tại kênh đào Suez hiện đang ổn định sau những khó khăn trước đó do các cuộc tấn công tại Biển Đỏ. Lực lượng Houthi đã thông báo tuân thủ lệnh ngừng bắn tại Gaza, được ký kết vào tháng trước, và tuyên bố dừng các cuộc tấn công vào tàu thương mại trong khu vực. Mặc dù vậy, các hãng tàu lớn vẫn đang tiếp tục đề cao an ninh và cẩn trọng, trước khi khôi phục hoạt động bình thường. Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) đang tích cực triển khai các biện pháp để phục hồi giao thông thông qua kênh, trong bối cảnh tình hình an ninh được cải thiện. SCA đã công bố bản đồ điều hướng mới cho kế hoạch mở rộng kênh thêm 10 km, nhằm tăng công suất và cho phép thêm 6-8 tàu lưu thông mỗi ngày.
3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ – Châu Á (Northern America – Asia)
Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 7/2025 giảm 0,92% với tuần trước, xuống mức 647 USD/FEU. Mức giá này giảm 7,44% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu – Châu Á (Northern Europe – Asia)
Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 7/2025 giảm 1,59% so với tuần trước, xuống mức 247 USD/FEU; mức giá này giảm 15,41% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
