Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong Tuần 8/2025.
Chỉ số cước vận chuyển container tổng hợp toàn cầu của Drewry trong tuần 8/2025 tiếp tục giảm, giảm 10% xuống còn 2.795 USD/FEU so với tuần trước. Chỉ số giá cước này cao hơn 97% so với mức trung bình của năm 2019 trước đại dịch (1.420 USD). Xu hướng giảm này phản ánh tác động kéo dài của nhu cầu yếu sau Tết Nguyên đán và những lo ngại về tình trạng dư thừa công suất.
1. Tuyến vận chuyển: Châu Á – Bắc Mỹ (Asia – North America)
Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ trong tuần 8/2025 tiếp tục giảm rất mạnh đến 16,10% so với tuần trước, xuống còn 4.111 USD/FEU. Mức giá này giảm 21,05% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
Nhu cầu đang tăng nhưng vẫn chưa đạt mức trước Tết, chưa đạt mức trước Tết. Hiện tại, chỗ trên tàu dồi dào hơn so với giai đoạn trước Tết, cho thấy thị trường vẫn còn yếu. Công suất vận tải đang phục hồi nhanh sau Tết Nguyên đán, hiện đạt trên 90%.
Cước phí giao ngay đang giảm nhanh trong nửa cuối tháng 2 và có thể kéo dài sang tháng 3 nếu nhu cầu phục hồi chậm.
Tình trạng thiết bị đã được cải thiện, nguồn cung container hiện đã đủ tại hầu hết các cảng lớn ở châu Á.
Cập nhật thuế quan tại Mỹ:
Tổng thống Trump thông báo rằng mức thuế 25% sẽ được áp dụng đối với tất cả các mặt hàng thép và nhôm nhập khẩu từ ngày 12 tháng 3. Ông cho biết rằng mức thuế có thể tăng cao hơn và sẽ không đủ điều kiện để được hoàn thuế. Danh sách đầy đủ các sản phẩm chịu mức thuế sẽ được công bố trên Công báo Liên bang khi chờ xử lý. Các nước Canada, Brazil và Mexico đang là ba nhà cung cấp thép hàng đầu cho Hoa Kỳ. Theo Cục Quản lý Thương mại Quốc tế, trong khoảng thời gian từ tháng 3 năm 2024 đến tháng 2 năm 2025, ba quốc gia này chiếm gần 50% lượng thép nhập khẩu của Hoa Kỳ.
2. Tuyến vận chuyển: Châu Á – Châu Âu (Asia – Europe)
Giá cước vận chuyển container từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 8/2025 tiếp tục giảm mạnh 10,80% so với tuần trước, xuống còn 2.800 USD/FEU. Mức giá này giảm 34,40% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
Trong thời điểm hiện tại, đã có ít nhất ba hãng tàu trong liên minh Gemini và Ocean đã thông báo kế hoạch tăng giá cước (GRI) vào tháng 3, với dự định mức tăng sẽ vượt qua 50% so với giá hiện tại. Dựa vào tình hình cung – cầu hiện nay, Phaata dự đoán rằng việc tăng giá cước vào tháng 3 có thể sẽ không đạt đến mức cao như đã công bố. Tuy nhiên, việc công bố GRI này có thể giúp ngăn chặn sự giảm giá và có thể tạo ra một đợt tăng giá nhẹ trong tháng 3.
Vì vậy, các chủ hàng nên đặt chỗ sớm trong tháng 2 để giữ mức giá hiện tại và đảm bảo chỗ trên tàu, tránh nguy cơ giá tăng vào tháng 3.
3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ – Châu Á (Northern America – Asia)
Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 8/2025 giảm 1,70% với tuần trước, xuống mức 636 USD/FEU. Mức giá này giảm 5,22% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu – Châu Á (Northern Europe – Asia)
Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 8/2025 tăng 1,62% so với tuần trước, lên mức 251 USD/FEU; mức giá này giảm 14,33% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.
